요코하마역을 이용할 일이 많아 납득이 간다. 현내에서 가장 붐비는 이 역이 사람들로부터 '일본의 사그라다 파밀리아'라는 '존칭'을 얻었다는 사실에 대해서다.

구내에 가게 등 많은 시설이 있고 반드시 어디에선가는 공사를 하고 있다. 역이 개업한 1915년부터 현재까지 공사가 없는 날이 없었다고 하니 놀랄 따름이다. 이곳을 스페인에 있는 미완성 건물에 비유할 법하다.

아름다운 건물과 새로운 기대를 안기는 공사가 끊임 없이 이뤄지고 있는 것도 그 이유일지도 모른다. 그럼, 국가간의 '공사'는 어떠한가.

지난 1일 한중일이, 2일에는 3년반만에 한일 정상회담이 이뤄졌다. 위안부 문제를 비롯한 한일간 현안은 물론 중국의 남중국해 영유권 주장 등 논의 사항이 많다.

'사그라다 파밀리아'는 오랜 세월에 걸쳐 노후화돼 건축과 보수를 동시에 진행하고 있다. 과거사 인식과 위안부 문제 해결이라는 '보수'와 남중국해 갈등의 평화적 해결이라는 '건축'을 동시에 추구해야 할 3개국의 관계는 그야말로 '사그라다 파밀리아'다.

박근혜 대통령은 일련의 회담을 통해 '비 내린 다음에 땅이 굳는다'고 말했다. 3개국 정상회의의 정례화도 결정됐다.

그토록 오래 걸린 '사그라다 파밀리아'도 2026년에 144년의 세월을 걸쳐 완성될 것으로 예정돼 있지만 옛 위안부 할머니들의 생명을 생각하면 그렇게 오래는 기다리지 못한다. 후대에까지 부실공사의 부채가 남지 않도록 진심 어린 '보수'를 하루 빨리 기대하는 바다.(U)

(2015-11-05 민단 신문)