한일 국교정상화 50주년인 올해, 조선통신사의 유네스코 기억유산 등록 준비가 본격화될 것 같다. 그 통신사와 일본의 문인들 사이에서 '낙화'의 교류가 성행한 사실은 그다지 알려져 있지 않다. 작년 말에 출판된 타베 타카유키(田部隆幸) 저 '야나기 무네요시(柳宗悅)도 찬미한 수수께끼의 낙화 발굴'(세이분도신코샤=誠文堂新光社)은 미술사에서도 잊혀져 간 낙화의 아름다움을 재조명했다. 지난 날의 교류의 깊이에도 감탄하게 된다.

조선왕조기에 흥융

저자 자택에는 증조부대부터 낙화가 소장되어 있었는데 입수 경로는 불문명하다. 그래서 한국문화원, 일본민예관 등의 협력을 바탕으로 조사연구한 내용을 정리했다.

낙화란, 금속제 인두, 부젓가락 등을 달구어 낙화용 인두로 삼아 종이, 비단지에 그림, 글자를 그리는 수법이다. 대쪽에 그리는 것은 낙죽이지만 한국에서는 총칭하여 일반적으로는 낙화(烙畵), 일본에서는 야키에(燒繪)라 불린다.

낙화의 시작은 조선왕조 제14대 왕 선조 시대에 양반 여성을 위한 요리서 '음식지미방'을 저술한 유학자 이존재(李存齋)의 모친 장씨 부인으로 알려져 있다.

1800년대 초기, 제23대 왕 순조 시대에 박창규(朴昌珪)가 낙화를 재흥하여 제24대 왕 헌종에게 담뱃대가 헌상됐다. 대나무에 용 문양이 있는 낙화 담뱃대는 연기를 마실 때마다 용의 비늘이 줄어들고 숨을 뱉으면 비늘이 늘어나는 듯 보여 국왕 스스로도 신기하다고 칭찬하며 애용했다고 한다. 그 정도로 낙화는 시대를 초월한 민족의 보물이었다.

한국에서 저명한 지식인인 오세창(吳世昌), 최남선(崔南善)은 저서에서 초절기교의 낙화를 조선왕조시대의 '위아방특기, 정밀하고 신이 들어간 그림'이라고 찬미하고 있다. 또한 민예운동을 제창한 야나기 무네요시 등은 1937년 5월 전남 광주에서 담양을 방문하여 예전부터 보고 싶었던 낙화를 보고 칭찬, "감동해서 아무리 바도 질리지 않는다"는 등 기관지 '코게이(工藝)'(1938년 3월호)에 발표했다.

낙화 재흥의 박창규가 교류한 인물은 김정희(金正喜), 권돈인(權敦仁) 등 쟁쟁한 예술가들이다. 백학기(白鶴起)의 낙화 '류도(柳圖)'에도 칠언절구가 새겨져 낙화도와 시문이 멋지게 일치하고 있다.

낙화는, 한국에서는 국립민속박물관, 온양민족박물관, 간송미술관, 조선민화박물관, 일본에서는 국립박물관, 일본민예관, 고려미술관, 미국에서는 카운에티미술관, 그리브랜드미술관 등 많은 곳에 소장되어 있다. 조선왕조시대, 정부는 각국과의 문화교류에 낙화를 증정했다.

본서 표지에 사용한 박계담(朴桂淡) 작 '모란에 나비그림'은 인두를 대는 법에 의해 모란은 지금도 화면에서 쏟아져 나올 듯하고 인두의 온도 조작으로 농담이 멋지게 그려져 있다. 시대, 인간, 그리고 자연계의 조화를 멋지게 선조의 화가가 그려낸 자랑스러운 낙화라 할 수 있다.

통신사 교류에 색채 가미

에도(江戶) 말기의 화가전 '코가비코(古畵備考)'에는 '낙화는 조선에도 있어 내조인의 그림이 마지막이라 한다, 종이에 그린 산수를 보니 그 기량 또한 훌륭하다'고 적혀 있어 조선왕조시대의 낙화가 일본의 많은 사람들에게 보여졌던 사실을 알 수 있다. 1811년 츠시마(對馬)의 이즈하라(嚴原)에서 이루어진 조선통신사의 국서 교환에서는 공적 행사 외에 낙화 교류도 이루어졌다.

코이카와 하쿠가(戀川白峨)의 낙화 '타케토라즈(竹虎圖)'는, 저자의 말에 따르면 박창규의 자손 박병수(朴秉洙)가 일본인 미야마(三山)에게 낙화를 전수, 그 장자인 하쿠가가 그렸다는 설도 있는 모양이다. 범을 그리는 법은 조선민화와 유사하여 조선통신사 등 양국의 문화교류 속에서의 조사연구가 기대된다.

현재 조선통신사는 유네스코 기억유산 등록을 목표로 하는 움직임도 있고, 본서에는 경주대학교 문화재학과 정병모(鄭炳模) 교수가 '204년만에 재현되는 낙화의 한일 교류'와 '조선 낙화의 역사'를 저술, 전 고려미술관 연구원 카타야마 마리코(片山眞理子)씨도 기고했다. 한일의 많은 학식자들도 참가하고 있어 양국의 교류가 더욱 진행될 것으로 기대된다.

도판이 많아 칼라로 미술사를 지망하는 학생, 그림을 좋아하는 사람, 회화연구 프로에게도 필독할 만한 책이다.

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프로필

타베 타카유키
1943년 도쿄 출생. 자동차 용수철 전문가. 정년퇴직 후 미술사 연구에 전념.

(2015-02-04 민단 신문)