４月１日同時開通　京釜および湖南高速鉄道（04.02.04）

直通列車は１日４便運行…ソウル〜釜山

　【ソウル】京釜線および湖南高速鉄道が４月１日に同時全面開通する。高速鉄道の全線開通は、92年６月、京釜高速鉄道の天安〜大田の試験線区間着工から12年目のこと。京釜高速鉄道はソウル近郊から大邱まで線路を新設し、在来線に乗り入れる。

釜山２時間46分
木浦２時間58分

　高速鉄道開通時には、ソウル〜釜山は今の４時間10分から２時間46分に短縮され（2010年ごろに専用軌道が全面開通すれば、１時間56分に）、ソウル〜木浦も２時間58分となり１時間44分短縮される。全国が名実ともに半日生活圏になる。

　特に高速列車の最長距離で利用客が最も多いと予想されるソウル〜釜山（409・８㌔）とソウル〜東大邱間（292・４㌔）はノンストップでつなぐ列車が一日４便ずつ運行される。直通列車は、利用客が最も多い午前10〜11時、午後５〜６時頃、ソウルと釜山、ソウルと東大邱駅を同時に出発する。ソウル〜釜山間の所要時間が最少12分、ソウル〜東大邱区間は９分短縮される。

　運賃は、セマウル号対比124〜148％、航空機対比63〜72％水準とすることに暫定確定。ソウル〜東大邱４万ウォン、ソウル〜釜山４万9900ウォン、ソウル〜木浦４万2900ウォン、ソウル〜光州３万8200ウォン、ソウル〜大田２万600ウォンなどに。また京釜線は15〜20分、湖南線は40分間隔で、平日82回、週末92回それぞれ運行される。

（2004.2.4　民団新聞）